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Kamera 鋰電池 for Casio NP-60 / NP60



品質認證

佳美能科技通過ISO 9001品質認證,讓你安心購買;適用於新上市機種,與原廠電池相容。







保護裝置

(左)智慧型IC版:過充保護、自動斷電。

(右)洩氣閥設計:防爆功能,安心使用。



品質與保證

全系列鋰電池、鎳氫電池、充電器均投保3500萬產品責任險。

限時

電池知識居家用品+

Q:新電池剛拿到應該充電多久呢?

K:使用前5次請將電池充飽(依照您充電器的指示),使其電蕊充分活化,確保電池容 量能充分利用。

Q:該如何存放鋰電池呢?

本月折扣 K:電池如果長時間不使用,請務必充飽電再做存放,存放空間必須乾燥適溫;且約莫至少一個月必須使用一次避免電池內化學反應惰化,導致無法使用。

Q:電池為什麼會膨脹?

K:原因有幾種電池老化了、充放電不正常、內部晶片異常都有可能造成膨脹,發現膨脹建議先停止使用,若保固期內使用電池時發現此狀況,請聯絡購買店家處理。

Q:電池可以一直放在充電器上面嗎?

K:電池充飽電之後務必取下,別長時間停留在充電器上以免電池過充,導致電池損壞。

Q:可以等到電池完全沒電在充電嗎?

K:鋰電池與鎳氫電池不同並無記憶效應,所以不需要等到完全沒電再充電,如果要使用電池時,建議前一天就先充飽電,避免拍照或攝影時突然沒電。

Q:為何我買到的電池型號跟原來電池標示的不同,這樣可以用嗎?

K:許多電池會有共用的狀況,所以型號的標示可能會與原廠標示不同[EX1:SONY DB-FC11與SONY NP-FC11(原廠);EX2:Fujifilm NP-45=Olympus Li42B],但實際上是一樣的產品,若您對電池的型有任何的疑問,歡迎與我們聯絡,確保您選購正確的電池。

Q:電池如果有任何的狀況,本身會有保護裝置嗎?

特惠 K:佳美能所生產的電池,每一個都有精密的IC保護,不管是充電還是放電,都有專屬的保護機制,佳美能致力提供消費者品質與價值相符的電池。

正確使用,使電池使用壽命持久,安全性也更高!

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使用說明

1.電池出廠前已部份充電,但僅供檢測使用,建議使用前將電池充飽後使用 。

2.電池金屬端子因長時間使用,有可能會出現氧化現象造成接觸不良,可用橡皮擦將其氧化部份擦拭。

3.機器長期不使用時,需將電池取出另外存放,建議固定時間將其電池充放電,以保持電持使用效能。

4.建議使用此電池時,能與同廠牌之充電器搭配使用,充電效果最佳,且可延長電池壽命。

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注意事項

1.請將電池遠離火源 。

2.請勿將電池放置水中或潮濕之場所 。

3.請勿掉落或敲擊電池,易導致電池內部短路或斷路發生危險。

4.請勿將任何導電物碰觸電池金屬端子,易造成電池短路發生危險 。

5.當電池溫度異常升高時(電池燙手/電池冒煙),請盡速將電池放置於無易燃物之空曠地,人員盡速撤離。

感謝您選購佳美能產品

佳美能科技(Kamera)設立於 2006年1月為台灣早期攝影器材品牌,佳美能主要產品線涵蓋行動電源、充電器、相機副廠電池、電池充電器、攝影棚週邊、鏡頭類週邊、閃光燈、相機腳架、攝影包、專業線材、拍立得周邊、保護殼、鋼化玻璃保護貼、螢幕保護貼、自拍棒、快門線、車充及各式電源類產品,分別在攝影器材及電源類商品上取得台灣領先地位,並名列台灣前十大攝影器材品牌。

除此之外,佳美能通過了ISO企業國際品質認証,產品從設計、開發、生產到品質檢驗,皆通過專業人員嚴密地執行與測試;且以不斷創新的精神,努力開發高性價比之優質產品,提供國人更可靠的服務。

達人

商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 平行輸入
相機適用品牌
  • Casio




當紅網路話題

電池型號:Casio NP-60 / NP60
電池類型:Li-ion
電池容量:720mAh
電池電壓:3.7V
產地:中國
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
因機種持續更新,若無法確認適用與否,請詢問確認後再行購買。
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保固期

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遠東航空一架麥道 MD82型客機,17日清晨在拖離機棚時機尾不慎與另架飛機發生擦撞,導致機尾水平翼受損、班機延誤。遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會致歉,並承諾6年內汰換所有的舊飛機。

遠航上週表示,公司因為維修棚場地狹小,目前進行擴建機棚工程,尚未完工,造成飛機迴旋空間不足。記者會一開始,張綱維先向民眾致歉,他說遠航新機隊將陸續進來,但是全台只有一個棚廠,他也呼籲主管單位能夠協助提供更大的維修棚廠。

張綱維抱怨說,在復興航空解散後,棚廠交還給民航局,原本民航局要給遠航跟華信航空各一半的新飛機停放空間,但是現在又突然說不給了,而在立榮旁邊的一半空間停機位置又收回去了。

針對民航局與民眾質疑遠航現有MD機隊過於老舊,張綱維說已向民航局提交計畫書,預計6年內將老舊的飛機全部汰除,首批2架ATR72-600客機最快預計在11月能投入營運。

先前有媒體報導,遠航在9月遭砍了120多架次航班,張綱維坦承遠航飛機數不足,的確有飛機被限制飛行時數,也有飛機在維修,他也希望主管機關民航局不要再限縮飛行時速,因為新飛機尚不足以支撐飛行營運,人員的訓練也需要一段時間。他說,希望主管機關不要只有限制,也要協助。

張綱維同時也抱怨,民航局核定新的ATR飛機票價,要求遠航比其他航空公司低10%,他說航空業是利潤很低的行業,獲利只有3~5%,ATR飛機票價比其他航空公司低,會讓遠航很難營運。

▲遠東航空17日發生MD82飛機在機棚內擦撞,導致機尾水平翼受損。圖為當時空照圖。(圖/遠航提供 )

▲遠東航空汰換舊飛機、引進新飛機時程表。(圖/記者呂烱昌攝 , 2017.10.23)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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